Az Egyesült Államok és Izrael iráni háborúja drámai módon felfelé tolta a globális energiaárakat, miután megszakadt az olaj- és gázszállítás a Hormuz-szoroson keresztül. A benzinárak már emelkedtek, az Egyesült Királyságban pedig a lakossági fűtésszámlák növekedése szinte biztos. A Hormuz-szoroson áthaladó hajók száma napi 100-ról mindössze néhány hajóra zuhant a háború kitörése óta.
Élelmiszerárak és mezőgazdasági termelés: A világ műtrágya-exportjának körülbelül egyharmada – beleértve a karbamidot, a kálisót, az ammóniát és a foszfátokat – normál esetben a Hormuz-szoroson keresztül jut el rendeltetési helyére. A Világkereskedelmi Szervezet adatai szerint a konfliktus kezdete óta a műtrágyával kapcsolatos termékek kivitele a vízi útvonalon összeomlott. Különösen káros ez most, mivel március és április az északi félteke ültetési szezonja, és a kevesebb műtrágyahasználat az év későbbi részében jelentős terméskiesést okozhat.
A Kieli Intézet kutatói szerint egy viszonylag rövid lezárás is megzavarhat egy teljes termesztési szezont, és az élelmezésbiztonságra gyakorolt hatások jóval azután is fennmaradnak, hogy a szoros újra megnyílik. Az intézet számításai szerint a Hormuz-szoros teljes lezárása a globális búzaárakat 4,2%-kal, a zöldség- és gyümölcsárakat pedig 5,2%-kal emelhetné.
További érintett termékek: A petrolkémiai termékek, amelyek szintén olajból és gázból származnak, nagy mennyiségben exportálódnak az Öböl-régióból. Ezek a vegyszerek és gázok létfontosságúak a nemzetközi ellátási láncokban, és számos más árucikk előállításához is szükségesek, beleértve a gyógyszereket és az okostelefonokat.
A konfliktus nemcsak az üzemanyagárakat növeli, hanem egy sor más létfontosságú termék árát is megdrágíthatja, mivel a Hormuz-szoroson keresztül áramló alapanyagok és vegyszerek hiánya globális ellátási problémákat okoz. A helyzet különösen kritikussá válhat, ha a lezárás hosszabb ideig tart.