A FedEx és a pilótákat képviselő szakszervezet (ALPA) ideiglenes megállapodást kötött egy új munkaszerződésről, amely közel 40%-os órabéremelést biztosít a pilóták számára. Ez a megállapodás a felek közötti többéves tárgyalási folyamat második kísérlete egy elfogadható szerződés elérésére.
A szerződéstárgyalások 2021 májusában kezdődtek, és két évvel később, 2023-ban először született ideiglenes megállapodás. Azonban a pilóták többsége elutasította azt az ajánlatot, amely 30%-os béremelést tartalmazott. A tárgyalások 2023 novemberében folytatódtak, de feszültségek alakultak ki, mivel a szakszervezet vezetése frusztrációjának adott hangot a vállalat vezetése részéről tapasztalt előrelépés hiánya miatt a bérek és a nyugdíjazási feltételek terén.
Miközben a szerződéstárgyalások húzódtak, az ALPA operatív nehézségekre hívta fel a figyelmet, amelyek megterhelik a FedEx pilótáit. Márciusban a szakszervezet sajtóközleményben közölte, hogy a FedEx erős csúcsszezon teljesítménye gyakori módosításokat igényelt és nagyobb nyomást helyezett a frontvonalban dolgozó személyzetre. "A pilóták szerint ez a nyomás mérhetően jelentkezik" - mondta az ALPA. "Az elmúlt hónapokban a pilóták lemondása történelmi szintet ért el, ami a jelenlegi körülmények halmozott hatását és a működés módja, valamint a munkaerő elvárásai közötti növekvő szakadékot tükrözi."
Jelentős változások történtek a FedEx légi fuvarozási műveleteiben a pilóta szerződéstárgyalások kezdete óta. A vállalat a Network 2.0 kezdeményezés keretében egyesíti a történelmileg elkülönült Express és Ground hálózatait. Emellett a FedEx elindította a Tricolor programot is, amely a légi hálózat újratervezése, és amelynek célja a hatékonyság és a nyereség növelése.