Az olajszállító tankerek üzemeltetőit arra figyelmeztetik, hogy ne fizessenek Iránnak a Hormuzi-szoroson való áthaladásért, miután a kedden megkötött tűzszünet nem eredményezte a forgalom újraindulását a stratégiai jelentőségű vízi úton. A megállapodás eredetileg tartalmazta a szoros újranyitását, azonban Irán azt javasolta, hogy a hajók kérjék engedélyét az áthaladáshoz, különben továbbra is célpontnak számíthatnak és megsemmisíthetők, valamint díjat vethet ki a biztonságos áthaladásért cserébe.
Phillip Belcher, az Intertanko képviselője - amely szervezet 190 független tankerüzemeltetőt és a világ olajszállító flottájának több mint felét képviseli - egyértelműen fogalmazott: "Nem hisszük, hogy a díjfizetés lenne a helyes megoldás. Meglepődtünk, hogy ez tűnik a tárgyalások egyik kiindulópontjának" - mondta a BBC-nek.
Az Intertanko továbbra is azt tanácsolja tagjainak, hogy ne használják a szorost, mivel támadás bármikor bekövetkezhet. Belcher kifejtette: "Nem hisszük, hogy a szoros biztonságos lenne, amíg nincs tartós fegyverszünet, ahol minden hajók elleni támadás megszűnik, és ahol van valamilyen önkéntes koalíció általi felügyelet a hajók áthaladására, ahol Iránnak nincs szuverenitása a szoros felett."
A díjfizetés ellentétes a nemzetközi jogokkal és a nemzetközi vízi utakon való szabad áthaladás elvével - hangsúlyozta Belcher. Hozzátette, hogy jelenleg a Hormuzi-szoros de facto az iráni hadsereg uralma alatt áll. Az Iráni Forradalmi Gárda (IRGC), amely az iráni hadsereg egyik ága, felügyeli Irán gazdasági tevékenységének nagy részét, azonban terrorszervezetként van nyilvántartva.
JD Vance amerikai alelnök szombaton találkozik az iráni kormány képviselőivel Iszlámábádban, Pakisztánban, hogy megpróbálják véglegesíteni a tűzszüneti megállapodás részleteit, amely már veszélyben van az Izraelben és Libanonban folytatódó légicsapások és a létfontosságú hajózási útvonalon kialakult patthelyzethelyzet miatt.