Az Air India, az Air New Zealand és a Delta Airlines a legújabb légitársaságok, amelyek járatcsökkentést és utasdíj-emelést jelentettek be, miután a repülőgép-üzemanyag árak megugrtak az amerikai-izraeli és Iráni háború következtében. A világ légitársaságainak többsége kénytelen vészintézkedéseket hozni a növekvő üzemanyagköltségek miatt, amely általában a működési költségek 20-40%-át teszi ki.
A benchmark európai repülőgép-üzemanyag ára a múlt héten rekordmagasságot, 1838 dollárt (1387 fontot) ért el tonnánként, szemben a háború előtti 831 dollárral. Az elemzők figyelmeztetnek, hogy az utazóknak további jegyár-emelésekre és több törölt járatra kell számítaniuk, amíg a konfliktus folytatódik.
A Perzsa-öböl régió a repülési üzemanyag fő forrása, amely Európa importjának körülbelül 50%-át adja. Ennek nagy része a Hormuzi-szoroson keresztül érkezik, amelyet Irán gyakorlatilag lezárt válaszul az amerikai és izraeli támadásokra. A kuvaiti Al-Zour finomító önmagában Európa repülőgép-üzemanyag importjának körülbelül 10%-át biztosítja az Energy Intelligence szerint.
Az Air New Zealand járattörlései várhatóan Auckland, Wellington és Christchurch útvonalait érintik, míg a kisebb repülőterekre közlekedő járatok változatlanok maradnak. A légitársaság kedden közölte, hogy az érintett utasok túlnyomó többsége alternatív járatot kap ugyanazon a napon. Egy szóvivő elmondta: "A globálisan működő légitársaságokhoz hasonlóan mi is olyan üzemanyagárakat tapasztalunk, amelyek több mint kétszer akkorák, mint általában lennének."
Az Air India bejelentette, hogy belföldi járatain a fix üzemanyag-pótdíjat a repülés távolságán alapuló díjra változtatja. Emellett nemzetközi járataira is emelte a pótdíjakat, amit azzal indokolt, hogy ez "az egyik legkihívásbb üzemanyagköltség-környezet, amellyel a légitársaságok az elmúlt években szembesültek".