Willie Walsh, aki augusztusban lesz az IndiGo, India legnagyobb légitársaságának vezérigazgatója, a BBC-nek nyilatkozott arról, hogy India légiközlekedési piaca jelentős bővülés előtt áll, de korlátozza az ország mindössze 50 szélestest-repülőgépből álló flottája. Walsh ezt a helyzetet "botránynak" nevezte India méretét és növekedési potenciálját tekintve. A szélestest-repülőgépek nagyobb, két folyosós gépek, amelyek több utast szállíthatnak hosszabb távolságokra, ezért elengedhetetlenek a közvetlen nemzetközi és hosszú távú útvonalakhoz.
Walsh a Nemzetközi Légiszállítási Szövetség (IATA) főigazgatói posztjának lejárta után csatlakozik az IndiGóhoz augusztusban. Pieter Elbers korábbi vezérigazgatót váltja, aki március 10-én személyes okokra hivatkozva mondott le. Lemondását széles körben összefüggésbe hozták a közelmúltbeli válsággal, amely miatt a légitársaság több ezer járatot kényszerült törölni - ez volt a legnagyobb fennakadás a cég 20 éves történetében.
2024 decemberében a légitársaság mintegy 4500 járatot törölt, több ezer utast hagyva a repülőtereken Indiában. A fennakadásokat az indiai új pilóta-szolgálati és pihenési szabályozás bevezetése okozta, amelyet a pilóták fáradtságának csökkentésére terveztek. A légitársaság később elismerte, hogy rosszul ítélte meg, hány pilótára lesz szüksége a szabályok életbe lépése után.
A BBC-nek adott interjújában Walsh nem kívánt közvetlenül kommentálni a légitársaságot, de átfogó értékelést adott India légiközlekedési helyzetéről és kihívásairól. "Nem fogok kommentálni, mert csak augusztusban kezdek ott. Indiáról általában beszélhetek, de az IndiGóról konkrétan nem" - mondta Walsh.
Walsh szerint India légiközlekedési szektora lenyűgöző volt az elmúlt években, erős növekedést és javuló összeköttetést mutatva. Kiemelte, hogy ha India 1,4 milliárd lakosára tekintünk, óriási potenciál rejlik a piaci bővülésben.