Egy francia CMA CGM tulajdonú, Málta lobogó alatt közlekedő konténerhajó áthaladt a Hormuz-szoroson pénteken, több mint egy hónappal azután, hogy az amerikai-izraeli-iráni konfliktus gyakorlatilag lezárta ezt a létfontosságú kereskedelmi útvonalat. Ez az első olyan hajó, amely nagyobb nyugat-európai cég tulajdonában van, és a konfliktus kezdete óta áthajózott a szoroson, ahogy a Kpler hajózási elemzők is megerősítették.
Bár Irán bejelentette, hogy a nem-ellenséges hajók használhatják a víziutat, a folyamatban lévő konfliktus - amelyben több hajót is megtámadtak - leállította a normál szállítási tevékenységet. A nyomkövető adatok szerint a francia tulajdonú hajó Omán partjaihoz közel haladt át, a vízi útnak az Iránnal ellentétes oldalán. Nem világos, hogy a hajó mit szállított.
Egy japán földgázt szállító hajó is sikeresen elhagyta a Hormuz-szorost, amit a japán MOL hajózási óriás megerősített. A MOL közleménye szerint a hajó és az összes személyzeti tag biztonsága meg van erősítve, és továbbra is a legmagasabb prioritásként kezelik a személyzet, a rakomány és a hajók biztonságát.
Donald Trump amerikai elnök kijelentette, hogy az Egyesült Államok képes lenne újranyitni a szorost, de frusztrációját fejezte ki a szövetségesek segítségének hiánya miatt. A Truth Social platformon azt írta: "Még egy kis idővel könnyen MEGNYITHATJUK A HORMUZ-SZOROST, ELVEHETJÜK AZ OLAJAT, VAGYONT KERESHETÜNK. EZ \'KÚTFÚRÁS\' LENNE A VILÁG SZÁMÁRA???"
A világ kőolaj- és folyékony földgázszállításának körülbelül egyötöde halad át a Hormuz-szoroson az Öböl-menti országokból. Amikor azonban a konfliktus február végén kezdődött, a hajózást felfüggesztették, így körülbelül 200 hajó ragadt a környező vizeken.