A Wizz Air vezérigazgatója, József Váradi szerint az európai repülőjegy-árak rövid távon csökkennek, annak ellenére, hogy a légitársaságok többsége áremelésről számol be. A légitársaságok azért tudnak árakat csökkenteni, mert üzemanyag-készleteiket még a háború kitörése előtti áron vásárolták meg, így megpróbálják leküzdeni az utasok bizonytalanságát az USA-Izrael-Irán háború gazdasági hatásait illetően.
A repülőgép-üzemanyag ára Európában drámaian megemelkedett február 28. óta, amikor az USA és Izrael először támadta Iránt. Ekkor a metrikatonnánkénti ár 831 dollár (614 font) volt, ami több mint megduplázódva 1800 dollárra ugrott, majd 1500 dollár körül stabilizálódott – ami történelmi mércével mérve még mindig rendkívül magas.
Európa nagymértékben függ a repülőgép-üzemanyag importjától, és normál körülmények között ezeknek az importoknak több mint fele az Öbölrégióból érkezik. Azonban ezek az ellátások az elmúlt nyolc héten át blokkolva voltak a Hormuz-szoros gyakorlatilag teljes lezárása miatt a háború következtében. Az emelkedő üzemanyagárak mellett félelmek merültek fel a potenciális hiányok miatt, amelyek a nyár folyamán zavarokat és járattörléseket okozhatnak.
Váradi elismerte, hogy Európa Közel-Keletről származó repülőgép-üzemanyag-függősége "őrültség", és kezelni kell a helyzetet, ugyanakkor úgy véli, hogy a nyári zavarokat túlértékelik. "Nem hiszem, hogy kifogynánk az üzemanyagból" – mondta újságíróknak. "A repülőgép-üzemanyag jelenleg 1500 dollár metrikatonnánként... és ez sok teret ad a kreativitásra. Tényként tudom, hogy tankhajók mennek az Egyesült Államokba üzemanyagért, és hozzák azt Európába" – tette hozzá.
Ezzel szemben Spanyolország ipari és turisztikai minisztere azt tanácsolta az embereknek, hogy inkább hamarabb vásároljanak repülőjegyeket, hogy elkerüljék a potenciálisan drágább viteldíjakat a háború miatt. A légitársaságok többsége növekvő üzemanyagköltségekre hivatkozva áremeléseket jelentett be vagy járatokat törölt.