A United Airlines-nál nemcsak a szakmai képzettség számít, hanem a kulturális illeszkedés is. Scott Kirby vezérigazgató egy szokatlan felvételi folyamatot alkalmazott annak érdekében, hogy felmérje a jelöltek interperszonális készségeit, nem csak az önéletrajzukat. A McKinsey vezetőjével, Bob Sternfels-szel készült friss podcast-interjúban Kirby részletesen beszélt arról, hogyan dönti el, hogy egy jelölt jól illeszkedik-e a légitársasághoz.
A folyamat lényege: Kirby megkérte a repülési műveletek vezetőjét, hogy válasszon ki egy tucat "jól kedvelt" pilótát. Amikor a jelöltek ellátogatnak az interjúkra, ezek a pilóták végig kísérik őket a nap folyamán – bemutatják a létesítményt, velük ebédelnek és elkísérik őket a tervezett találkozókra. Az ötlet az, hogy újrateremtsék azt az érzést, amilyen több napot együtt utazni, és lássák, ki illeszkedik természetesen a csapatba.
"Azt mondtam ennek a pilótacsoportnak: 'A ti feladatotok egyszerűen az, hogy értékeljétek: Ez az interjúalany valaki, akivel szívesen mennék egy négynapi útra? És ha nemet mondotok, akkor kiesik. Vétójogotok van" – mondta Kirby. "Az ötlet az, hogy olyan embereket válasszunk, akik törődnek másokkal, akikkel szívesen lógnál, akikkel szívesen lennél együtt."
A United hatalmas toborzási tölcsére teszi lehetővé ezt a megközelítést. Kirby szerint a United 75 000 pályázatot kap néhány órán belül egyetlen állásra, és a légitársaság végül körülbelül 3000 jelöltet vesz fel – ez 4%-os felvételi arány. Ilyen volumen mellett a vállalat megengedheti magának, hogy rendkívül válogatós legyen, szubjektív szűrőket alkalmazva, mint például "négy napig szívesen repülnék ezzel a személlyel?" anélkül, hogy aggódnia kellene a képzett jelöltek kifogyása miatt.
"Számunkra a kérdés tehát az: Hogyan találjuk meg azokat az embereket, akiknek megfelelő a mentalitásuk és az ügyfélszolgálati hozzáállásuk?" – tette hozzá Kirby. "Meg tudjuk őket tanítani a munkára, de hogyan építsünk fel egy folyamatot a megfelelő emberek kiválasztására és fenntartására?" Egy United szóvivő a Business Insidernek elmondta, hogy a pilóta-vétó taktika csak egy elem egy sokkal szélesebb körű toborzási rendszerben.